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3月25日份大发PK10市场造船板需求低迷


摘要:自2月初本地市场开市以来,市场成交情况表现清淡,年前虽然迎来了一波价格上涨的行情,但本地市场大户并未有冬储的计划,对后市情况并不看好,到了3月份,其它品种的需求情况逐渐有起色,但本地市场造船板的需求表现并未好转。

从中厚板市场来看

本地部分商家参考鞍钢中厚板的价格结算,从近期中厚板市场价格走势来看,整个二月份的行情基本处于下跌态势,主要原因是因为市场复工率较低,部分商家还没有进行交易,到了2月末3月初,本地中厚板市场复工情况良好,市场价格开始小幅回升,并于本月中旬市场价格达到小高峰,期间市场需求情况也逐步开始好转,但近来市场期盘处于不稳定态势,中厚板的成交情况也出现阶段性波动。

造船板市场变化单一

从造船板的价格来看,本地市场价格基本上是处于弱势下行的态势,虽然在三月之前中厚板也是处于下跌行情,但期间还是有反弹的迹象,而本品种在本月中旬虽然迎来了一波上涨行情,但实际上市场流情况并没有受到较大提升,市场需求表现清淡,据当地一家造船板大户反馈,当前从新余到大发PK10水运运费大概100元/吨左右,船板库存有3万多吨,销售压力较大。主要是鞍钢,新余,湘钢的货。除了船板,还有酸洗,船卷,冷轧等有2万吨左右,在途的也有,加起来有5-6万吨货。由于市场成交较差,部分商家的长协资源持续到货,本地市场商家的库存一直处于累积的情况,且大发PK10造船板的价格相比整个华东区域来看没有优势,多数商家目前只能将希望寄托到下月份。

综合来看,年后本地市场造船板市场交投氛围表现清淡,且期间并无好转的迹象,从库存情况来看,目前统计的四家造船板商户总库存在六万多吨,商家出货压力较大,且统一表态本月行情出现大幅反弹的可能性较低。从市场需求来看,造船厂员工的复工情况良好,后市要看造船厂完全恢复运作后的下单情况,这影响到钢厂的生产计划和贸易商的订货情况。综合预计短期市场价格以稳定为主,进入四月份本地市场价格有反弹的可能。






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